Environnement
427 scrutins classés
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Selon ses auteurs : Par cet amendement, le groupe de la France insoumise propose de renforcer fortement les conditions de mise en œuvre des plans climat-air-énergie territoriaux (PCAET), en faisant du développement des alternatives à la…
RejetéPour 27Contre 105Abstention 17149 votants sur 574 députés en exercice (26,0 %) -
Selon ses auteurs : Se justifie par son texte même.
RejetéPour 18Contre 132Abstention 0150 votants sur 574 députés en exercice (26,1 %) -
Selon ses auteurs : Le présent sous-amendement du groupe Ecologiste et social vise à garantir que le développement des alternatives à la voiture individuelle s’accompagne d’une amélioration concrète de l’offre proposée aux usagers…
RejetéPour 38Contre 114Abstention 0152 votants sur 574 députés en exercice (26,5 %) -
Selon ses auteurs : Amendement rédactionnel et de coordination.
AdoptéPour 105Contre 79Abstention 0184 votants sur 574 députés en exercice (32,1 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, le groupe de la France insoumise propose de conditionner les restrictions de circulation dans les zones à faibles émissions-mobilités (ZFE-m) à la mise en place effective des alternatives à la…
RejetéPour 32Contre 122Abstention 15169 votants sur 574 députés en exercice (29,4 %) -
Selon ses auteurs : Le présent sous-amendement du groupe Ecologiste et social vise à renforcer les alternatives à la voiture individuelle en favorisant le rabattement vers les transports collectifs. Le développement de pôles d’échanges et…
RejetéPour 53Contre 109Abstention 0162 votants sur 574 députés en exercice (28,2 %) -
Selon ses auteurs : Se justifie par son texte même.
RejetéPour 17Contre 149Abstention 2168 votants sur 574 députés en exercice (29,3 %) -
Selon ses auteurs : Le I de cet article unique supprime le dernier alinéa de l'article L. 228-3 du code de l'environnement, qui fait référence aux zones à faibles émissions dans le cadre du plan de mobilité, ainsi que le deuxième alinéa du…
RejetéPour 48Contre 157Abstention 2207 votants sur 574 députés en exercice (36,1 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement du groupe Écologistes et social vise à supprimer l’article unique de cette proposition de loi qui veut revenir sur l’instauration des zones à faibles émissions. Les attaques de la droite et de…
RejetéPour 49Contre 164Abstention 0213 votants sur 574 députés en exercice (37,1 %) -
Une résolution exprime la position de l’Assemblée sur une question ; elle n’a pas la force obligatoire d’une loi.
RejetéPour 156Contre 160Abstention 6322 votants sur 574 députés en exercice (56,1 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 338Contre 0Abstention 151489 votants sur 577 députés en exercice (84,7 %) -
Un amendement propose de modifier le texte en discussion. Voter pour, c’est vouloir l’intégrer au texte ; voter contre, c’est le refuser. Ce vote ne dit pas, à lui seul, ce que le député pense de l’ensemble du texte.
AdoptéPour 329Contre 0Abstention 2331 votants sur 577 députés en exercice (57,4 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 290Contre 59Abstention 116465 votants sur 577 députés en exercice (80,6 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 35Contre 0Abstention 540 votants sur 577 députés en exercice (6,9 %) -
Chaque article du texte est mis aux voix, tel que l’ont modifié les amendements adoptés avant ce vote. Adopté, il reste dans le texte ; rejeté, il en est retiré.
AdoptéPour 34Contre 0Abstention 539 votants sur 577 députés en exercice (6,8 %) -
Chaque article du texte est mis aux voix, tel que l’ont modifié les amendements adoptés avant ce vote. Adopté, il reste dans le texte ; rejeté, il en est retiré.
AdoptéPour 39Contre 0Abstention 039 votants sur 577 députés en exercice (6,8 %) -
Article 1er, texte n° 2415 : I. – Le code minier est ainsi modifié : 1° L’article L. 111‑4 est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Toutefois, la présente section n’est pas applicable à Saint‑Pierre‑et‑Miquelon ni dans les régions d’outre‑mer…
RejetéPour 64Contre 74Abstention 1139 votants sur 577 députés en exercice (24,1 %) -
Selon ses auteurs : Le présent amendement vise à préciser explicitement le champ d’application territorial des dispositions relatives à la recherche, à l’exploration et à l’exploitation des hydrocarbures. Dans sa rédaction actuelle, la…
RejetéPour 43Contre 93Abstention 2138 votants sur 577 députés en exercice (23,9 %) -
Selon ses auteurs : Le présent amendement du groupe Écologiste et Social vise à empêcher l’introduction d’un régime dérogatoire aux dispositions résultant de la loi Hulot de 2017 dans les territoires ultramarins. De telles dispositions…
RejetéPour 59Contre 73Abstention 1133 votants sur 577 députés en exercice (23,1 %) -
Selon ses auteurs : Saint-Pierre-et-Miquelon dispose d’une économie largement tournée vers la mer. L’ouverture d’activités d’exploration ou d’exploitation d’hydrocarbures crée un risque de conflit d’usage avec la pêche et les activités…
AdoptéPour 71Contre 57Abstention 2130 votants sur 577 députés en exercice (22,5 %) -
Selon ses auteurs : La présente proposition de loi vise à permettre la valorisation des ressources du sous-sol dans certains territoires ultramarins. Toutefois, les restrictions introduites par la loi du 30 décembre 2017, dite « loi Hulot…
RejetéPour 43Contre 79Abstention 0122 votants sur 577 députés en exercice (21,1 %) -
Selon ses auteurs : La présente proposition de loi vise à revenir sur l’interdiction de la recherche et de l’exploitation des hydrocarbures instaurée par la loi n° 2017-1839 du 30 décembre 2017, dite aussi loi « Hulot ». Ce retour en…
RejetéPour 33Contre 68Abstention 2103 votants sur 577 députés en exercice (17,9 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 72Contre 17Abstention 291 votants sur 577 députés en exercice (15,8 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement vise à demander au Gouvernement la remise d’un rapport relatif aux conséquences du remplacement des contenants plastiques utilisés en restauration collective par des matériaux alternatifs. Les évolutions…
RejetéPour 19Contre 62Abstention 081 votants sur 577 députés en exercice (14,0 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, les députés de la France insoumise proposent d’étendre à la restauration collective des établissements de santé l’interdiction des contenants alimentaires, gobelets, assiettes, récipients et couverts…
RejetéPour 24Contre 40Abstention 670 votants sur 577 députés en exercice (12,1 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, le groupe La France insoumise entend élargir le périmètre de l’interdiction des contenants alimentaires de cuisson, de réchauffe et de service en plastique, en ajoutant les centres de loisirs, les…
RejetéPour 23Contre 28Abstention 253 votants sur 577 députés en exercice (9,2 %) -
Article 1er, texte de la commission n° 2838 : Le III de l’article L. 541‑15‑10 du code de l’environnement est ainsi modifié : 1° À la première phrase du sixième alinéa, après le mot : « plastique », sont insérés les mots : « , y compris les gobelets, les assiettes…
AdoptéPour 51Contre 14Abstention 065 votants sur 577 députés en exercice (11,3 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement vise à préciser explicitement que l’interdiction des contenants alimentaires en plastique s’applique également aux biberons. Dans un contexte de présence croissante des microplastiques dans…
RejetéPour 21Contre 34Abstention 762 votants sur 577 députés en exercice (10,7 %) -
Selon ses auteurs : Le présent amendement vise à lever toute ambiguïté d’interprétation susceptible de fragiliser juridiquement l’application de l’article. Les débats en commission et en séance ont fait apparaître une incertitude sur le…
RejetéPour 12Contre 47Abstention 059 votants sur 577 députés en exercice (10,2 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement de repli, le groupe La France insoumise entend étendre le champ d’application de l’interdiction prévue aux emballages et dispositifs de conditionnement alimentaires, qu’ils soient partiellement ou…
RejetéPour 17Contre 31Abstention 755 votants sur 577 députés en exercice (9,5 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, le groupe La France insoumise entend renforcer l’ambition des lois AGEC et EGALIM en étendant explicitement le champ d’application de la proposition de loi aux emballages et dispositifs de…
RejetéPour 14Contre 31Abstention 752 votants sur 577 députés en exercice (9,0 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, les députés du groupe La France insoumise souhaitent clarifier les catégories fonctionnelles concernées par l’interdiction des plastiques à usage alimentaire en restauration collective, plutôt que de…
RejetéPour 16Contre 31Abstention 754 votants sur 577 députés en exercice (9,4 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 236Contre 0Abstention 0236 votants sur 577 députés en exercice (40,9 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 175Contre 0Abstention 0175 votants sur 577 députés en exercice (30,3 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, les député.es de la France insoumise souhaitent que le Gouvernement remette un rapport évaluant l'opportunité de soutenir durablement la décarbonation du transport maritime et la transformation des…
RejetéPour 53Contre 83Abstention 1137 votants sur 577 députés en exercice (23,7 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, les député.es du groupe de la France insoumise proposent de supprimer cet article. Cet article instaure un régime d’accises spécifique pour les produits transportés à la voile, afin d’encourager les…
AdoptéPour 53Contre 31Abstention 51135 votants sur 577 députés en exercice (23,4 %) -
Selon ses auteurs : Par cet amendement, les député.es du groupe de la France insoumise proposent de supprimer cet article. Cette proposition de loi instaure un régime d’accises spécifique pour les produits transportés à la voile, afin…
AdoptéPour 58Contre 31Abstention 48137 votants sur 577 députés en exercice (23,7 %) -
Article 5, texte de la commission n° 2615 : La sous‑section 3 bis de la section 2 du chapitre IX du titre II du livre II du code de l’environnement est complétée par un article L. 229‑18‑9 ainsi rédigé : « Art. L. 229‑18‑9. – Le fonds pour la décarbonation du…
AdoptéPour 143Contre 0Abstention 0143 votants sur 577 députés en exercice (24,8 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement du groupe LFI précise que le fonds pour la décarbonation du transport maritime s’applique aux entreprises ayant établi leur siège social en France et que les chantiers doivent être localisés en France. En…
RejetéPour 34Contre 77Abstention 17128 votants sur 577 députés en exercice (22,2 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement du groupe La France insoumise vise à compléter l’affectation du produit de la mise aux enchères des quotas d’émission de gaz à effet de serre (ETS), en ajoutant la modernisation des infrastructures…
AdoptéPour 98Contre 33Abstention 1132 votants sur 577 députés en exercice (22,9 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement du groupe LFI vise à diriger en priorité les financements du fonds pour la décarbonation du transport maritime vers la propulsion vélique. Contrairement aux autres moyens de décarboner la propulsion, le…
RejetéPour 55Contre 65Abstention 2122 votants sur 577 députés en exercice (21,1 %) -
Article 4, texte de la commission n° 2615 : I. – (Supprimé) II (nouveau). – À titre expérimental, pour une durée de trois ans à compter de la promulgation de la présente loi, les actions d’économies d’énergie réalisées au sein de navires à propulsion vélique…
AdoptéPour 63Contre 41Abstention 24128 votants sur 577 députés en exercice (22,2 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement vise à rétablir le texte initial de la proposition de loi en supprimant l'ajout du mot "auxiliaire".
AdoptéPour 48Contre 47Abstention 39134 votants sur 577 députés en exercice (23,2 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement vise à revenir au texte initial de la proposition de loi en supprimant le critère sur l'origine de fabrication des équipements éligibles au dispositif de suramortissement vert.
RejetéPour 43Contre 74Abstention 17134 votants sur 577 députés en exercice (23,2 %) -
Article 2, texte de la commission n° 2615 : I. – Le deuxième alinéa de l’article L. 5553‑11 du code des transports est ainsi modifié : 1° Sont ajoutés les mots : « , ou de navires à propulsion principale vélique au sens de l’article L. 5000‑2‑3 » ; 2° À la fin…
AdoptéPour 82Contre 52Abstention 0134 votants sur 577 députés en exercice (23,2 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement du groupe de la France insoumise propose de supprimer cet article qui réinstaure le régime d’exonération de cotisations sociales (allocations familiales, allocation d’assurance chômage pour les équipages)…
RejetéPour 56Contre 77Abstention 1134 votants sur 577 députés en exercice (23,2 %) -
Article 1er, texte de la commission n° 2615 : Après l’article L. 5000‑2‑2 du code des transports, il est inséré un article L. 5000‑2‑3 ainsi rédigé : « Art. L. 5000‑2‑3. – Un navire à propulsion vélique est un navire équipé de dispositifs techniques destinés à…
AdoptéPour 128Contre 4Abstention 0132 votants sur 577 députés en exercice (22,9 %) -
Selon ses auteurs : Cet amendement du groupe La France insoumise vise à préciser la définition d’un navire à propulsion auxiliaire vélique, pour le distinguer juridiquement d’un navire à propulsion principale vélique. Notre groupe soutient…
RejetéPour 59Contre 72Abstention 3134 votants sur 577 députés en exercice (23,2 %) -
Selon ses auteurs : La définition proposée soulève une difficulté technique substantielle tenant au critère retenu pour qualifier un navire à propulsion principale vélique. En fixant un seuil de « 50 % de propulsion assurée par l’énergie…
RejetéPour 0Contre 108Abstention 0108 votants sur 577 députés en exercice (18,7 %) -
Vote sur l’ensemble du texte, après l’examen de ses articles, au stade de la procédure indiqué entre parenthèses (première lecture, texte de la commission mixte paritaire…).
AdoptéPour 70Contre 0Abstention 2797 votants sur 577 députés en exercice (16,8 %)